1963 — Sketchpad (Иван Сазерленд, MIT).Первая интерактивная графическая система: мышление «рисую — получаю геометрию», ограничения/констрейнты, объектность. Часто называют прародителем современного CAD и GUI.
Википедия 1960-е → 1980-е — кривые Безье, B-splines и NURBS.Автопром (Citroën) приводит к стандарту представления сложных поверхностей: от кривых Безье (1960-е) к
NURBS -
Неоднородные рациональные B-сплайны, которые массово входят в коммерческие CAD в 1980-е. Это делает реальной «классику» поверхностного моделирования в авиа/авто-дизайне.
Что такое сплайны и почему они важны в моделировании 1977–1981 — CATI → CATIA (Dassault).Из внутризаводского проекта по 3D-поверхностям и ЧПУ (CATI, 1977) рождается
CATIA (1981) и компания Dassault Systèmes; далее — масштабное внедрение в авиации (Boeing и др.).
ВикипедияСейчас CATIA для крупномасштабного, высокоточного и сложного моделирования поверхностей в аэрокосмической и автомобильной промышленности, где глубокий математический подход и обширные возможности имеют решающее значение, а более высокая стоимость и более крутая кривая обучения оправданы.
1980 — IGES 1.0.Первый широко принятый нейтральный формат обмена CAD-данными между системами/подрядчиками (инициатива Boeing, GE, NBS/NIST).
Декабрь 1982 — AutoCAD 1.0.Первый массовый CAD «на ПК», который демократизировал черчение и проектирование вне мейнфреймов/мини-ЭВМ.
1987–1988 — Параметрическое 3D-моделирование (Pro/ENGINEER).Правила, размеры и зависимости становятся «источником истины»: изменение параметра перестраивает модель. Концепция стала стандартом индустрии.
1988–1989 — Ядра твердотельного моделирования (Parasolid, ACIS).Геометрические ядра отделяются от приложений и лицензируются многим CAD: Parasolid (ныне Siemens) и ACIS (Spatial/Dassault) формируют базу большинства 3D-САПР 1990-х/2000-х.
1994/95 — STEP (ISO 10303).Наследник IGES с широкой моделью данных изделия (AP203 и др.) — стандарт интероперабельности для всего жизненного цикла изделия.